تعمیر سیلندر EF7 یکی از خدمات پرمتقاضی از سمت صاحبان خودروهای EF7 است .ترکیدگی سیلندر یکی از مشکلات جدی در بخش موتور خودروها است که می‌تواند عملکرد آنها را به شدت تحت تأثیر قرار دهد. برای رفع این مشکل، نخست باید مشخص شود که ترکیدگی در کدام بخش از سیلندر اتفاق افتاده است. در بسیاری از موارد، تعویض قطعات ترکیده شده لازم است، اما به دلیل هزینه‌های بالای تعویض این قطعات، بسیاری از مالکان خودرو ترجیح میدهند مشکل را با تعمیرات مناسب حل کنند.
یکی از مشکلات اساسی در بازسازی سرسیلندرها، سایش ساقه‌های سوپاپ است. سرسیلندرهای استفاده شده عمدتاً دارای راهنمایی‌های شل هستند که به سوپاپ‌ها اجازه میدهند به صورت جانبی نسبت به صندلی سوپاپ حرکت کنند. این حرکت ممکن است باعث ضربه‌زدن به صندلی‌های سوپاپ شود و وضعیت آنها را تضعیف کند، همچنین باعث کاهش تنگی آب‌بند تحت فشار سیلندر می‌شود.
راهنمایی‌های شل باعث ایجاد فضای بیشتر برای حرکت می‌شوند که باعث فرسایش مهر و موم‌های راهنمای سوپاپ می‌شود. به طور کلی، ترمیم و بازسازی صحیح سرسیلندرها به وسیله نصب و پاکسازی صحیح سوپاپ‌ها ضروری است.
نکات تعمیر سیلندر EF7
نکته مهم دیگر در تعمیر سرسیلندر EF7، حفظ تمیزی و خشکی کامل سرسیلندر است. اپراتور باید از نقاطی که ترکیدگی رخ داده آگاه باشد. اگر از تنظیف با سندبلاست (شستشو با ذرات متراکم) استفاده می‌شود، بهتر است از پودر تیره‌تر استفاده شود تا ترک‌ها به راحتی قابل مشاهده باشند. روش خشک همچنان بهترین و کارآمدترین روش برای انجام صحیح و سریع کار است.
اگر تشخیص داده شود که سر سیلندر واقعاً ترکیده است، این مورد به این معنا نیست که سر سیلندر باید دور انداخته شود. به جای آن، می‌توان از خدمات جوشکاری چدنی استفاده کرد تا سرسیلندر را به صورت حرفه‌ای بازسازی کرد. این روش از خرید سرسیلندر جدید با هزینه بسیار کمتری استفاده می‌کند و به موتور این امکان را میدهد که به حالت عملیاتی نرمال بازگردد.
کارگاه‌های جوشکاری چدنی می‌توانند انواع مختلفی از قطعات سیلندر، بلوک موتور، جعبه‌های انتقال، و محفظه‌های درایو نهایی را جوشکاری کنند، تقریباً هر قطعه‌ای که از چدن تهیه شده باشد. این امکان به تعمیر یا بازسازی قطعات چدنی وسیعی را فراهم می‌کند و به تمیز کردن و تعمیر موتورهای خودرو کمک می‌کند.
برای انجام بازرسی و تعمیر ترکیدگی سیلندر به صورت مؤثر و کارآمد، تمیزی و خشکی سر سیلندر اهمیت ویژه ای دارد. اینکه سر سیلندر به کمال تمیزی و خشکی برسد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. اپراتور با دقت باید به نقاطی که ترک‌ها شکل گرفته‌اند توجه کند و در صورتی که از روش سندبلاست برای تمیزی سر سیلندر استفاده می‌کند، از پودری با تاریکی بیشتر استفاده کند تا ترک‌ها به راحتی قابل رؤیت باشند. روش خشک همچنان به عنوان بهترین و کارآمدترین روش برای انجام صحیح و سریع این کار توصیه می‌شود.
در صورتی که متوجه شوید که سر سیلندر واقعاً ترک خورده است، باید به این نکته دقت کنید که نیازی به دور انداختن سر سیلندر نیست.
کارگاه‌های جوشکاری چدنی جوشکاری انواع مختلفی از قطعات از جمله سر سیلندر EF7 و بلوک‌های موتور، جعبه‌های انتقال، و محفظه‌های درایو نهایی را انجام میدهند. این بدان معنی است که شما می‌توانید برای تعمیر یا بازسازی این قطعات از این خدمات استفاده کنید. این روش امکان تعمیر و بازسازی گسترده‌تری از اجزای چدنی را فراهم می‌کند و به تعمیر موتورها و قطعات آن کمک می‌کند.
سیلندر چیست؟
سر سیلندر یکی از اجزای بسیار حیاتی و اساسی در موتور خودرو است. این قطعه بر روی سیلندرهای موتور نصب می‌شود و با مهمترین اجزای موتور، مانند سوپاپ‌ها و مانیفولد، همکاری می‌کند. وظیفه اصلی سر سیلندر ایجاد ترتیب و تفکیک بین فضای احتراق و فضای سوپاپ‌ها و مانیفولد موتور است.
برای عملکرد صحیح موتور، سر سیلندر باید در وضعیت ایده‌آل و بدون مشکل باشد. واشر سر سیلندر نیز به عنوان یک قطعه مهم در این سیستم شناخته می‌شود که وظیفه ایجاد اتصال مناسب بین سر سیلندر و بلوک موتور را برعهده دارد. در صورتی که واشر سر سیلندر به طور نادرست عمل کند یا معیوب شود، ممکن است سوختگی، ترکیدگی یا نشتی در موتور ایجاد شود که منجر به کاهش عملکرد و تولید قدرت موتور می‌شود.
هر چند ممکن است در برخی موارد ترکیدگی سرسیلندر را بازسازی کرد، اما این راهکار معمولاً موقتی است و به طور طولانی‌مدت نمی‌تواند مشکل را حل کند. بنابراین، در صورتی که سر سیلندر دچار ترکیدگی شده باشد، تعویض این قطعه به عنوان یک راهکار دائمی تر و بهبود عملکرد موتور توصیه می‌شود. تعویض سر سیلندر از دوام موتور و عملکرد بهینه آن حمایت می‌کند و از مشکلات مرتبط با بازسازی موقتی جلوگیری می‌کند.
اجزای سیلندر EF7
در بازسازی ترکیدگی سیلندر مرتبط با اجزا و متعلقات بسیاری از ساختار موتور مشغول می‌شویم. موتور خودرو از تعداد زیادی از قطعات جانبی تشکیل شده است که در صورت وجود عیب یا مشکل در هر یک از آنها، نیاز به بازسازی و تعمیر فوری دارند.
این قطعات شامل مانیفولدهای دود و گاز (سیستم تخلیه گازهای سوخت‌سوز موتور)، سیستم سوپاپ (کنترل ورود و خروج گازها از سیلندرها)، میل سوپاپ (میله‌هایی که سوپاپ‌ها بر روی آنها قرار دارند)، درب سوپاپ (بخشی از سیلندر که به سوپاپ‌ها متصل می‌شود)، شمع (برای ایجاد جرقه برای احتراق سوخت)، ترموستات (کنترل دمای موتور)، واشر، دلکو، پمپ بنزین، انژکتور و ریل سوخت (مسیری برای انتقال سوخت به انژکتورها) می‌شوند.
هر کدام از این قطعات در صورت ترک خوردگی یا خرابی، علائم خرابی و مشکلات مختلفی را در عملکرد خودرو ایجاد می‌کنند. این مشکلات ممکن است به طور مستقیم تاثیر گذار بر عملکرد موتور و کارایی خودرو باشند و لازم است تا سریعاً تعمیر شوند. به عنوان مثال، ترکیدگی در واشر سر سیلندر می‌تواند منجر به نشت سوخت و کاهش عملکرد موتور شود.
به همین ترتیب، هر قطعه موتور خودرو نقش وظیفه‌ای دارد و اگر آن نقش را به درستی انجام ندهد، باعث مشکلات جدی می‌شود که نیازمند تعمیرات فوری است.
جنس سیلندر EF7
برای ساخت سیلندرها از مواد باکیفیت و مرغوب بسیار مهم است تا طول عمر و عملکرد این قطعه اصلی موتور به حداکثر برسد. استفاده از مواد نامرغوب می‌تواند به سرعت بازسازی ترکیدگی سیلندر را نیازمند کند و دوام آن را کاهش دهد.
مواد اولیه برای ساخت سرسیلندرها از الیاژهای مختلف تشکیل شده‌اند. از جمله این الیاژها می‌توان به الیاژهای آلومینیوم و الیاژهای آهن اشاره کرد. سرسیلندرها با استفاده از روش‌های مختلفی مانند قالب‌گیری، تزریق پلاستیک، و ریختگی تولید می‌شوند.
از آنجایی که سرسیلندرها به تنهایی با نیروهای مکانیکی سخت‌کاری ندارند، امروزه سیلندرها به صورت چند لایه و محکم ساخته می‌شوند تا توانایی تحمل تراشکاری و فشارهای بیشتر را داشته باشند. این لایه‌ها از جنس‌های مختلفی مانند سرامیک، کروم، یا مواد کامپوزیت تشکیل شده و باعث افزایش دوام و عمر مفید سرسیلندر می‌شوند.
به طور کلی، انتخاب مواد با کیفیت و روش‌های تولید مدرن باعث می‌شود که سیلندرها عمر طولانی‌تری داشته باشند و در عملکرد موتورها تاثیر مثبتی داشته باشند.
مطالعه بیشتر: تعمیر موتور EF7
دلایل ترکیدگی سیلندر EF7
ترکیدگی سیلندر یا بلوک سیلندر دارای دلایل متعددی است که نیاز به تعمیر یا بازسازی فوری دارد. دلایل عمده شامل گرم شدن بیش از حد موتور، سرد شدن بیش از حد بدنه سیلندر، تغییرات ناگهانی در دما، و ورود ضربه به بلوک سرسیلندر می‌شوند. این علل می‌توانند باعث ترکیدگی سیلندر شوند و نیازمند تعویض یا بازسازی قطعات مورد تاثیر می‌شوند.
راه تشخیص ترکیدگی سیلندر EF7
بازسازی ترکیدگی سیلندر زمانی انجام می‌شود که با اطمینان از وجود آسیب در سیلندر مطمئن شوید. علائمی مانند مخلوط شدن آب و روغن، ریپ زدن موتور، دیر روشن شدن خودرو، یا خروج بخار آب از اگزوز ممکن است به ترکیدگی سیلندر اشاره کنند.
برای تشخیص دقیق، ابتدا شمع‌های سیلندرها را باز کرده و سپس با استفاده از فشارسنج موتور، فشار داخلی سیلندرها را تک به تک اندازه‌گیری کنید. اگر فشارها در سیلندرهای مختلف متفاوت باشند، احتمالاً مشکل از ترکیدگی داخل سیلندرها است. اگر کل سیلندرها افت فشار داشته باشند، مشکل ممکن است در سرسیلندر یا واشر سرسیلندر باشد.
کاربرد سیلندر ها چیست؟
سیلندرها در موتور خودرو نقش حیاتی دارند و وظایف مهمی را انجام میدهند. این قطعه فلزی که روی سیلندر پیچ می‌شود، عمده کاربردهای زیر را داراست:
- نقش عایق بندی: سیلندر به عنوان یک عایق بندی بر روی سیلندر عمل می‌کند و از تداخل بین اجزای مختلف موتور جلوگیری می‌کند.
- ممانعت از خروج گاز: این قطعه از خروج ناخواسته گاز از سیلندر جلوگیری می‌کند و به حفظ فشار داخلی سیلندر کمک می‌کند.
- تزریق سوخت و دود احتراق: سیلندر در زمان مناسب به تزریق موقت سوخت به داخل سیلندر و خروج دود از محفظه احتراق کمک می‌کند و این عملکرد اساسی برای عملکرد موتور است.
تعمیر و بازسازی سیلندر EF7
مشکلات رایج در سیلندرها شامل ترک خوردگی، تاب دیدگی، کربن‌گرفتن، گشاد شدن گیت‌های سوپاپ، سوختن و خرابی سوپاپ می‌شوند. برای رفع این مشکلات، راه‌حل‌های مختلفی وجود دارد. در صورت تاب دیدگی کف سیلندر، فرآیند تراشی سیلندر برای رفع این مشکل به کار می‌رود. این عملیات باید توسط افراد ماهر و حرفه‌ای انجام شود، زیرا عدم تخصص ممکن است باعث مشکلاتی مانند کاهش عمر سیلندر، آسیب به قطعات دیگر، نقص در عملکرد خودرو و غیره شود.
از جدیدترین روش‌ها برای تعمیر و بازسازی سیلندرها، متال اسپری سیلندر استفاده می‌شود. این روش بدون آسیب به قطعات دیگر خودرو اجرا می‌شود و به صورت کاملاً اصولی عمل می‌کند. متال اسپری در آزمایش‌ها و تست‌های متعدد مورد آزمون قرار گرفته و عملکرد قابل قبولی داشته و هزینه بازسازی ترک خوردگی سیلندر با این روش بسیار کمتر از روش‌های دیگر مانند دوختن، جوش زدن و تعویض است.
از جمله مزایای استفاده از متال اسپری این است که بعد از تراشی کف سیلندر، امکان بازگرداندن سیلندر به اندازه اولیه و نرمال آن وجود دارد.
تاب خوردن سیلندر EF7 چه علائمی دارد؟
تاب خوردگی یکی از مشکلاتی است که ممکن است در سیلندرها به وجود آید و اغلب به دلیل باز و بسته نمودن نادرست سیلندرها در شرایط نامناسب رخ میدهد. این مشکل معمولاً زمانی رخ میدهد که سیلندر در حال گرم شدن است و پیچ‌های آن به درستی بسته نشده‌اند. تاب خوردگی همچنین ممکن است در نتیجه سوختن واشر سرسیلندر و افزایش گرمای موتور به میزان غیرمعمول رخ دهد.
علائم تاب خوردگی سیلندر ممکن است شامل سوختن مکرر واشر سرسیلندر، دیر روشن شدن موتور و آغاز عملکرد آن، گرم شدن بیش از حد موتور، مخلوط شدن آب و روغن در موتور، کاهش فشار کمپرسی سیلندرها، و مشکلات دیگر باشد. در صورت تشخیص تاب خوردگی، اقدامات مناسب برای تعمیر و بازسازی سیلندرها و واشر سرسیلندرها لازم است تا عملکرد موتور به حالت بهینه بازگردانده شود.
تعمیر تاب خوردن سیلندر EF7
تاب خوردگی سیلندر امکان تعمیر دارد و برای رفع این مشکل معمولاً از روش کف تراشی سیلندر استفاده می‌شود. در این روش، از دستگاه‌های مخصوصی برای کف تراشی سیلندر استفاده می‌شود تا سطح داخلی سیلندر به حالت صاف و مناسبی بازگردانده شود. این عمل باعث حذف لایه‌هایی از سطح سیلندر می‌شود که ممکن است به دلیل تاب خوردگی ایجاد شده باشند.
مهم است که کف تراشی سیلندر توسط تکنسین‌های حرفه‌ای و ماهر انجام شود، زیرا انجام نادرست این کار می‌تواند منجر به مشکلات جدیدی شود. عموماً می‌توان سیلندر را یک یا دو بار با کف تراشی رفع مشکل کرد، اما بعد از این مرحله تاب خوردگی ممکن است به حدی افزایش یابد که تعویض سیلندر لازم باشد.
خوردگی سیلندر EF7 و بازسازی آن
خوردگی سیلندر یک مشکل جدی است که نیاز به تعمیر و بازسازی دارد. این مشکل اغلب زمانی رخ میدهد که مجاری آب و روغن در داخل سیلندر آسیب می‌بینند و باعث نشت و مخلوط شدن این مواد می‌شوند. در صورتی که خوردگی با درصد کمی باشد، معمولاً می‌توان از چسب یا خمیر‌های مخصوص برای رفع مشکل استفاده کرد. اما در صورتی که خوردگی جدی و بزرگی داشته باشد و به دلیل طول عمر بالای سیلندر باشد، تعمیر احتمالاً کارآمد نخواهد بود و تعویض سیلندر به عنوان راه حل دائمی و بهتر توصیه می‌شود.
نادیده گرفتن مشکل خوردگی سیلندر ممکن است باعث نزدیک شدن اتاق احتراق به مجاری آب و روغن شود که می‌تواند به خرابی‌های جدی در موتور و خسارات هزینه‌بر منجر شود. بنابراین، هر چه زودتر اقدام به تعمیر یا تعویض سیلندر در صورت خوردگی کنید، از مشکلات بزرگتری جلوگیری خواهید کرد و عملکرد موتور خودرو را بهبود خواهید بخشید.
کربن گرفتن سیلندر EF7
کربن‌گرفتگی یک مشکل جدی در سیلندرها است که نیاز به تعمیر و بازسازی دارد. این مشکل به علت جمع شدن مقدار بالای دوده در محفظه احتراق رخ میدهد و می‌تواند عوامل مختلفی مانند روغن‌سوزی، عدم عملکرد صحیح صافی هواکش، و گرفتن لوله‌های اگزوز ناشی از آن باشد. کربن‌گرفتگی باعث کوچک‌شدن حجم محفظه احتراق می‌شود و عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار میدهد.
برای رفع مشکل کربن‌گرفتگی، معمولاً از روش‌هایی مانند کف‌تراشی سیلندر استفاده می‌شود. این فرآیند به کاهش حجم کربن و اصلاح سطح داخلی سیلندر کمک می‌کند. علائمی که نشان‌دهنده کربن‌گرفتگی سیلندر هستند شامل پت‌پت کردن موتور در سربالایی، ضربه‌زدن موتور، و دیر خاموش شدن پس از خاموش کردن سوئیچ خودرو می‌باشد.
نادیده‌گرفتن این علائم می‌تواند به افزایش حجم کربن در اتاق احتراق و افزایش خطر انفجار خودسوزی و افزایش کمپرس موتور منجر شود. بنابراین، هر چه سریعتر اقدام به تعمیر و بازسازی سیلندر در صورت کربن‌گرفتگی کنید، از مشکلات جدی‌تری جلوگیری خواهید کرد و عملکرد موتور را بهبود می‌بخشید.
مطالعه بیشتر: معایب EF7
بالا رفتن دمای موتور
علت اصلی خرابی سیلندر و ترکیدگی در آن، بالا رفتن دمای موتور است که منجر به خرابی واشر سر سیلندر، پیستون‌ها و شاتون‌ها می‌شود. برای جلوگیری از این مشکلات، باید به هر علامت کوچکی که در خودرو مشاهده می‌شود توجه کرد و آن را بررسی و تعمیر کرد تا مشکلات به حداقل برسند و نیاز به تعویض قطعات گران‌قیمت نشود.
اصلاح شیوه نگهداری از خودرو نیز یکی از روش‌های مهم در پیشگیری از مشکلات سیلندر است. به عنوان مثال، هنگامی که موتور خودرو برای مدت طولانی خاموش بوده و سرد است، قبل از شروع رانندگی بهتر است کمی صبر کرده و منتظر بمانید تا موتور گرم شود تا جلوی تغییرات ناگهانی دما و انبساط قطعات را بگیرید و از آسیب به سیلندر جلوگیری کنید. همچنین، با چک کردن منظم سیستم‌های روغنکاری و خنک‌کاری، می‌توانید احتمال خرابی سیلندر را کاهش دهید و عمر قطعات دیگر را افزایش دهید.
بازسازی ترکیدگی سیلندر در صورتی انجام می‌شود که سیلندر به دلیل مشکلاتی مانند ضربه، تغییرات ناگهانی دما، گرم شدن بیش از حد موتور و سرد شدن بیش از حد بدنه سیلندر دچار ترک می‌شود. اگر ترک‌ها کوچک باشند، می‌توان آنها را با روش‌های جایگزینی مانند متال‌اسپری رفع کرد، اما اگر چندین بار بازسازی شده باشند، ممکن است نیاز به تعویض سیلندر باشد.
راه های جلوگیری از شکستن سیلندرEF7
قبل از اینکه با ترکیدگی سیلندر خودرو روبرو شوید، بهتر است اقداماتی برای پیشگیری از این مشکل انجام دهید. رانندگی حرفه‌ای می‌تواند به شما کمک کند تا از نقاط ضعف فنی خودروی خود آگاهی پیدا کنید و مشکلات را به موقع رفع کنید. به عنوان مثال، در مواجهه با دمای بالا که ممکن است ترکیدگی سیلندر را ایجاد کند، می‌توانید دمای آب خودرو را با دقت بررسی کنید و اگر به حدی بالا رفته باشد که مشکلی ایجاد کند، اقدامات خنک‌کننده‌ای انجام دهید و در صورت لزوم به کمک مکانیک مراجعه کنید.
یکی از دلایل اصلی ترکیدگی بلوک سیلندر، دمای بالای هوا است، به ویژه در مناطق گرم و شلوغ. فصل تابستان با فشار و دمای بالای هوا می‌تواند به سادگی به ترکیدگی سیلندرها منجر شود. بنابراین، با انجام بازرسی‌های دوره‌ای بر روی سرسیلندرها، می‌توانید به حداقل رساندن احتمال ایجاد این مشکل کمک کنید.
چرا سیلندر نشتی پیدا می‌کند؟
نشتی روغن از بالای موتور معمولاً به عواملی نظیر خرابی در کف، واشر، یا ترکیدگی بلوک سیلندر برمی‌گردد. بازسازی ترکیدگی سیلندر می‌تواند به طور قابل توجهی این مشکل را رفع کند. اگر روغن به طور غیرمعمولی نشت کند، ابتدا باید تمام مکان‌ها و قطعات مانند لوله‌های انتقال، واشرها و مخزن‌ها بررسی شوند، و سپس بازسازی یا تعویض آنها را در نظر گرفت.
پیشگیری خرابی سیلندر EF7
بازسازی ترکیدگی سیلندر عمدتاً در نتیجه نادیده گرفتن عیوب خودرو و ادامه استفاده بدون اصلاح مشکلات رخ میدهد. با رعایت نکاتی که ذکر شد، می‌توانید از تجربه مشکلات مرتبط با سیلندر جلوگیری کرده و عمر موتور خودرو را بهبود دهید. این تجربه نشان میدهد که بسیاری از افراد علائم خرابی خودرو را نمی‌شناسند، که باعث بی‌توجهی به مسائل فنی و ایجاد مشکلات بزرگ‌تر می‌شود.
حفظ و نگهداری مناسب از اجزای موتور، به ویژه توجه به کارکرد صحیح سیستم‌های روغنکاری و خنک کاری، برای حفظ عمر موتور بسیار حیاتی است. سیستم خنک کاری خودرو مسئولیت قطعاتی مانند فن، رادیاتور، پمپ آب و سنسور دمای موتور را برعهده دارد، و اگر این اجزا به درستی عمل نکنند، می‌توانند دمای موتور را افزایش دهند و خسارات جدی ایجاد کنند.
جمع بندی
کلینیک موتور به عنوان یکی از بهترین کلینیک های تخصصی تعمیر موتور خودرو ، تعمیر فنی انواع خودرو ها با موتور EF7 ، تعمیر سیلندر EF7 و ایرادات فنی آن و تمامی موارد مربوط به ایرادات موتور را با استفاده از پیشرفته ترین دستگاه ها انجام میدهد. جهت دریافت خدمات کلینیک موتور با شماره پشتیبانی تماس بگیرید:
شماره تماس : ۰۹۳۷۵۰۰۱۴۷۰ آدرس کلینیک موتور : تهران –شهرقدس– میدان امام حسین (ع)– ۳۰ متری شورا– جنب شهرداری– کوچه فیروز حبیبی– پلاک ۲۰
